「三が日」の初売りセールが激減！　即納でお得な「お年玉特価車」も用意されず！　それでも正月の新車ディーラーに足を運ぶべき理由

■2023年は1月3日から初売りを行うディーラーが少ない
■理由は納期遅延や人手不足とみられる
■4日からオープンする店は多く、初売りで掘り出し物が見つかるケースも

　　ここ数年は某地域に的を絞り、新車ディーラーで正月3日より初売りを行っている店舗をまわり続けていたのだが、調べたところでは、ついに2023年正月はこの地域において3日から初売りを行うところがなくなった。この地域における2023年のおもな新車ディーラーの仕事始め（つまり初売り）は、トヨタ系ディーラーでは、トヨタ店、トヨペット店が各1社（1社しかない）、カローラ店とネッツ店は2社ずつ調べたのだが、計6社中、6日より店を開けるのが4社、5日と7日が1社ずつであった。日産系では日産店、プリンス店が４日、サティオ店が5日となっていた。ホンダ系（ホンダカーズ）では、メーカーの子会社的存在となるメーカー直資系が4日、メーカーと人的交流がなく、資本関係もない地場資本系で1社を調べると5日であった。スバル系はまだ非公表であり、マツダ系、三菱系、ダイハツ系、スズキ系が４日からとなっていた。
　　定点観測しているこの地域では、かつてはスズキ系とダイハツ系をはじめ、一部日産系が定番で3日から初売りを行い、さらに遡るとマツダ系やホンダ系の一部も3日から初売りを行っていた。しかし、2022年1月3日にクルマでまわってみると、初売りを行っていたのは、スズキ系の一部のみとなっていた。

　　年始休暇もあり店舗休業日も多くなり、また正月明け直後ということで、消費者の購買意欲も低く、稼働日数が少ないなか、多くのセールスマンは新規受注がなかなか取れずに苦戦するのが1月となっている。そのため、かつてはセールスマン自身が早めに正月ボケを解消するなど、ある意味気合いを入れる意味でも正月3日あたりから初売りが行われていた。しかも、店舗の立地により偏りはあるのだが、意外なほどお客が集まる店舗も目立っている（初詣ででにぎわう神社の近くや、中心市街地近くの店舗など）。もちろん、いつもより来場記念品を良いものにするなど、初売りムードを演出していることもあるのだが、実際に購入を前提とした来店客も少なくない。
　　かつて3日あたりから初売りを行っていたマツダ系ディーラーでは、普段は忙しくて店頭に足を運ぶことができない人や、すでに初売りで新車を購入して愛車を入れ替えることをルーティーンにしている馴染み客が多いとの話を聞いたこともある。

　　ただし、3日に店を開けているのだが会社全体としては休業日となっていることも多いと聞いたことがある。つまり、休日出勤対応として半数のスタッフで店を開けているケースが多いのだ。たとえば、年末に店舗スタッフの半数に早めに年末年始休暇に入ってもらい、その代わりその半数のスタッフに休日出勤という形で3日に店を開けてもらっているとあるディーラーで聞いたことがある。ただし、現状新車の販売現場は働き手不足が深刻なので、半数交代出勤などができない状況がほとんどとなり、3日からの初売りをやめているとも聞いている。
　　調べた限りでは、それでも4日から店を開けるところが多く、2023年のディーラーの初売り開始は調べた地域では、全体で見ると早まっているといえる。現状では納期遅延が深刻で、即売できるような“お年玉特価車”を豊富に用意することはできない。それでも新車ディーラーも商売なので、あの手この手で隠し玉としてお年玉特価車を出すことがある。また2022年の初売りでは、即納可能な在庫車ではなく、ディーラーが先行発注している車両に、格安でディーラーオプションをセットで装着できるようにしたものを用意して、通常の特価車の代わりにしていたディーラーもあった（つまり優先納車できるお年玉特価車ということ）。

　　“早期納車できる在庫車がないので店だけ開けます”ではなく、初売りと銘打ってフェアを行うのだから、それぐらいのサプライズはディーラーとしても用意するだろう。2022年も1月3日と4日でいくつか初売りフェアをまわったが、仮に初売りらしい目玉がなくとも、「初売りなので……」と値引きも含め意外なほどの好条件が提示された。現状で長期の納期遅延になっていたり、新規受注を停止している車種は確かに初売りだからと言ってもどうしようもないだろう。ただそんなクルマばかりではないのも確か。あまり車種にこだわらず新車の購入を検討している人にとっては、意外な掘り出し物が初売りで見つかるかもしれない。