物流2024年問題で叫ばれる「多重下請撤廃」　それでも“水屋”がなくならないワケ

ITmedia ビジネスオンライン
2024.04.03 05:45
物流の「2024年問題」がいよいよ本格化していく。全日本トラック協会が「多重下請構造」について「2次下請までと制限すべき」と提言しているが、筆者はそう簡単になくならないと考えている。なぜかというと……。…
つづきを読む
つづきを読む

あわせて読みたい

エルフにデュトロ……普通免許で乗れるトラックが続々登場!!　2024年問題を解決!?　物流の救世主となるか
ベストカーWeb
自動運転は2024年問題の解決にはならない！　ハードルは「技術的問題」以外のところにあった!!
WEB CARTOP
東急の新しいデジタルチケットサービス「Q SKIP」の魅力
antenna
ファミマ、ローソンと初の共同輸送　「物流2024年問題」に向けて東北エリアで開始
ITmedia ビジネスオンライン
トラックの高速道路の最高速度を90km／hに引き上げ……ってホントに効果ある？　物流業界関係者からは疑問の声も噴出！
WEB CARTOP
dアニメストアCMに須田景凪氏の新曲起用
antenna
「稼げる職業」から一気に転落……トラックドライバー不足の2024年問題はなぜ起きる??　ほかの輸送機関に変えることはできるのか!!
ベストカーWeb
｢もうトラックは降りる｣運転手たちが語る辛さ
東洋経済オンライン
地域の風景に触れる観光体験！ドローンフォトツーリズムを始動
PR TIMES Topics
＜生活直撃の危機＞日本の物流クラッシュ寸前 ！「2024年問題」本格化で一体何が起こるのか？
Wedge［企業］
労働時間が制限されるのに５時間も待機……ってこれじゃ荷物が運べない！　トラックドライバーの荷待ち問題が深刻すぎる
WEB CARTOP
酒文化を醸していくプロジェクト「はじまりの学校」ブランド初の新商品4種を発売開始
PR TIMES Topics
マイチェンしたいすゞ・ギガが2024年問題の救世主に！　低床３軸でドライバーの負担も軽い
WEB CARTOP
JR貨物社長が語る｢上場可能性｣や対トラック戦略
東洋経済オンライン
「HASHIBAMI」ハート型キーリングに新色登場
PR TIMES Topics
命を救うトラックデザインを!!　乗用車への「加害性」を抑える大型車の構造をスウェーデンの研究者が考案
ベストカーWeb
運送会社が望む「脱・手積み手降ろし」！　2024年問題の解決は「パレット積み」と「高速料金割引の拡大」にアリ!!
WEB CARTOP
母の日期間限定の新作チョコレートを販売開始
PR TIMES Topics
稲盛和夫に学ぶ「物流コスト改革」徹底的に合理化した物流から利益が溢れ出したワケ - 「超一流」の流儀
ダイヤモンド・オンライン
2024年問題解決には小型トラックが鍵！　普通免許で運転できる新型モデルをメーカーも続々投入!!
WEB CARTOP
爽やかな初夏を彩る「Green」な季節限定商品
PR TIMES Topics