200km/hオーバーを余裕をもってドライブする　BMWアルピナ「B4 GT」の実力

2024年6月初旬に発表されたBMWアルピナのニューモデル「B4 GT」は、既存の「B4」のマイナーチェンジ版。今回はドイツ・ザクセンリンク・サーキットでの試乗を通じて、その魅力を紹介する。

新型B4 GT 5ドア グランクーペボディの基本構造は、同時にデビューしたセダンタイプの「B3 GT」とほぼ同じという認識でいた。ところがアルピナのエンジニアいわく、B4 GTの方が高いフロア剛性を持つという。これは、リアタイヤにより大きなトルクがかかるように設計されており、その結果、走行時の安定性と操作性が向上しているためだ。

実際にコースを走ってみると、B3 GTと異なるキャラクターをすぐ感じ取ることができた。AWD（全輪駆動）でありながら、まるでスポーツカーのようなシャープな操縦感が際立つ。前輪は旋回、後輪は路面を蹴る役割が明確に分かれており、クルマとの強い一体感を覚えた。

さらに、エンジンにもアルピナらしさが感じられた。529psまでパワーアップされた直6ツインターボユニットは、アクセルワークに敏感に反応するレーシングカー的な鋭さではなく、スロットルを踏み込んだ分だけ素直にパワーが溢れ出る味付け。このためパワーコントロールに気を使う必要はなく、リラックスしたままハイスピードドライビングが楽しめるのだ。

オーディオの音に耳を澄ませながら、200km/hオーバーのクルージングをゆったりと楽しめる。そんなクルマはドイツ車の中でもそう多くはない。ハイスピードツアラーとしての完成度に自信があるからこそ、カタログに「巡航最高速度305km/h」という超高性能を堂々と主張できる。

内外装はB3 GTと共通しており、フロントバンパーの左右に追加されたカナード、ゴールドでペイントされたホイールやエンブレム、そして室内ではステアリングやサイドシル、シートなどにGTのレタリングが入れられている。

B3 GTと「B3 GTツーリング」、そしてB4 GTは兄弟車といえるが、B4 GTは最もキャラの立った一台だ。スポーティな雰囲気が際立っているし、独特のエアロパーツや20本スポークのアルピナ・クラシック・ホイールといった同ブランドが継承してきた様式美も、グランクーペボディによく似合っている。大きく開くリアゲートは、ラゲッジスペースの使い勝手の良さに直結している。グレーのボディにGT専用のオロ・テクニコ色のホイールが美しい。見た目で選んでも間違いのない一台といえるだろう。

BMWアルピナ B4 GT　　車両本体価格： 1660万円（税込）ボディサイズ ｜ 全長 4800 X 全幅 1850 X 全高 1440 mmホイールベース ｜ 2856 mm車両重量 ｜ 1965 kgエンジン ｜ 直列6気筒ビターボ ガソリン（ツインターボ）排気量 ｜ 2993 cc最高出力 ｜ 529 ps（389 kW） / 6250 - 6500 rpm最大トルク ｜ 730 N・m　/ 2500 - 4500 rpm変速機 ｜ アルピナスウィッチトロニック付8速AT巡航最高速度 ｜ 305 km/hお問い合わせ先alpina.co.jp
Text : Takuo Yoshida