【FIRST PICTURE】6L W12気筒エンジン超えの高性能を発揮。電動化で手に入れた弩級のプレステージ「ベントレー・コンチネンタルGTスピード」

4代目へと進化したベントレー・コンチネンタルGT。デザイン責任者は古巣に返り咲いたロビン・ペイジ氏で、「スピード」はW12からV8＋PHEVシステムへとパワートレインをアップデート。ステアリングを握った印象をいち早くお届けしよう。モーター＋V8はW12にはない魅力を持つ昨年ボルボから復帰し、デザイン部門の責任者に就任したロビン・ペイジは、4代目へと進化を遂げた新型ベントレー・コンチネンタルGTを前…