JR東日本､2つの｢裏方車両｣開発に込めた戦略

真新しい2つの車両が並んでいる。どちらも客を乗せない事業用車両。いわば裏方である。

両者を比べるとイエロー主体の正面はそっくり。外観全体もなんとなく似ているし、内部を見学すると運転台も似ている。

しかし、動く仕組みは大きく違う。一方は電車、もう一方はディーゼルエンジンで発電機を駆動し、発生した電力を使って電車と同じくモーターで走行する電気式気動車である。JR東日本が5月27日、尾久駅構内で2つ…