アストンマーティンは2026年8月14日、米国カリフォルニア州モントレーで、世界限定150台の新型スーパースポーツカーの「ヴァレン」を発表した。ブランドのビスポークサービス「Q by Aston Martin」が手がける最新スペシャルモデルで、113年に及ぶ同社の歴史において最もパワフルなフロントエンジンV12モデルとなる。
車名の「ヴァレン」は、ラテン語で「力強い」を意味する「valens」に由来する。アストンマーティンが長年受け継いできた「V」で始まるモデル名の系譜に連なるとともに「ヴァラー」、「ヴァリアント」「DBR22」などを生み出してきたQ by Aston Martinの流れを汲む限定生産モデルとして位置づけられる。
搭載するのは5.2リッターV12ツインターボエンジン。最高出力850PS、最大トルク1000Nmを発生し、後輪を駆動する。組み合わされるZF製8速オートマチックトランスミッションには、レーシングカー「ヴァンテージ GT4」で培ったシフト制御技術を投入。より素早くダイレクトな変速を狙った専用キャリブレーションが施され、停止状態から約97km/h（60mph）まで3.0秒で加速し、最高速度は電子制御により345km/hに制限される。
走行モードには「Sport」「Sport+」「Track」を設定する。SportとSport+ではアクセル操作に対して早い段階からレスポンスを引き出す一方、Trackではペダルストロークに対する出力特性をよりプログレッシブに設定。サーキットなど限界域での細かなコントロール性を重視した。
パフォーマンスを支えるもうひとつの柱が軽量化だ。ボディパネルには全面的にカーボンファイバーを採用し、カーボンファイバーやアルミニウム、チタン、マグネシウムといった素材を適材適所に使用。既存のV12プラットフォームをベースとするモデルに対して、最大約110kgの軽量化を実現した。さらにオプションのライトウェイトパックでは、削り出しアルミニウム製サスペンション部品やチタン製シャシーボルトなどを用い、16.9kgのさらなる軽量化を図る。
足まわりも専用に仕立てられた。専用スプリングとヘルパースプリング、ビルシュタイン製DTXセミアクティブダンパー、ソリッドマウント式リアサブフレームなどを採用。ステアリングや電子制御ディファレンシャル、スタビリティコントロールにも専用のチューニングを施し、850PSという大出力を操るためのシャシー性能を追求している。
ブレーキにはフロント410mm、リア360mmのカーボンセラミックディスクを装備。21インチの軽量マグネシウムホイールには専用開発のピレリP Zero Rを組み合わせる。さらにPirelli Cyberタイヤテクノロジーを採用し、タイヤから得たデータを車両の電子制御システムと共有。ブレーキバランスやトラクションの最適化に活用する。
エクステリアは、鋭く低く構えたノーズ、深く収められたスリムなヘッドランプ、角張ったグリル、張り出したフェンダーによって、フロントミッドシップ、後輪駆動というパッケージを視覚的にも強調する。リアには車幅いっぱいに伸びるライトバーを配置。大きく跳ね上がったテール部分はガーニーフラップとして機能し、巨大なレーシングウイングに頼ることなくダウンフォースを生み出す設計とした。
ヴァレン専用となるチタン製エキゾーストシステムも特徴的だ。上部と下部に2本ずつ、計4本のテールパイプを配置し、従来システムに対して14.8kgの軽量化を実現。上側の排気口は常時開き、下側にはバルブを設け、選択したドライブモードに応じて開閉する。低周波域を抑えながら高音域を強調する専用チューニングによって、回転上昇に伴ってV12らしいサウンドが際立つよう仕立てられている。
室内はカーボンファイバーやレザーに加え、3Dプリントによるパーツを随所に採用する。センターコンソールも新設計され、一部にはミッドエンジンスーパーカー「ヴァルハラ」の意匠を取り入れた。Q by Aston Martinによる幅広いパーソナライゼーションにも対応し、ボディカラーや素材、トリムなどをオーナーの好みに合わせて仕立てることができる。
極限のパフォーマンスを追求する一方、実用性を完全に切り捨てていない点も興味深い。リアには170リッターのラゲッジスペースを確保し、専用ラゲッジセットを含む「Touring Pack」もオプションとして用意される。最初のデリバリーは2027年第2四半期に開始される予定だ。アストンマーティンが新たに送り出す特別な一台を、実際に目にできる日はもう少し先になりそうだ。
アストンマーティン ヴァレン 車両本体価格 未発表ボディサイズ ｜ 全長 4830 X 全幅 2120 X 全高 1290 mmホイールベース ｜ 2885 mm車両重量 ｜ 未発表エンジン ｜ V12ツインターボ最高出力 ｜ 850 ps最大トルク｜ 1000 N・mお問い合わせ先www.astonmartin.com
Text : Takuo Yoshida
