複雑すぎる!!東京の相互直通運転を徹底解説『東京の地下鉄相互直通ガイド［第2版］』発売。

株式会社創元社
株式会社創元社（所在地：大阪府大阪市、代表取締役社長：矢部敬一）は、『東京の地下鉄相互直通ガイド［第2版］』を2024年2月14日に刊行いたしました。

ついに相鉄まで参入！さらに複雑かつ精緻になった直通運転事情を読み解く


本書では、東京メトロ・都営地下鉄と、私鉄各社・JR東日本との相互直通運転の実際を徹底的に解説。直通区間や使用車両はもとより、車両運用の実際、乗務員の担当範囲、運行番号のルール、事業者間の取り決めなどなど、相互直通運転にまつわる謎を解き明かします。

第２版では、相模鉄道の副都心線、南北線・三田線への乗り入れをはじめ、路線図・運用範囲図からコラムに至るまで、あらゆる事項を精査のうえアップデート。巻末資料として、相互直通運転に関する各社局の覚書・契約書など12本を収録しました。

本書の特徴


１.路線ごとに、運転区間がひと目でわかる「直通運転路線図」を掲載。
２.直通運転車両の運用範囲、乗務員の担当範囲もわかりやすく図示。
３.直通運転を行う東京メトロ、都営地下鉄と私鉄・三セク・JRの車両を紹介。
４.車両運用の実際、運行番号のしくみ、事業者間の取り決め、さらには時刻表から
　車両運用を読み解く方法などなど、直通運転に関わるあれこれを丁寧に解説。
５.地下鉄の直通運転にいたる歴史的経緯のほか、地下鉄以外の直通運転も解説。
６.巻末に関係社局による直通運転に関する覚書、協定書、契約書などを収録。

並走区間を含め、相互直通の妙がうかがえる写真を多数掲載。懐かしい車両も登場

目次


序　東京の地下鉄は相互直通運転の見本市

いいこと尽くめの相互直通／こんなにある！ 東京の相互直通／関西の相互直通事情／海外の相互直通事情／不可思議な直通運転!?／相互直通を読み解く楽しみ／相互直通を読み解くヒント

第１部　東京の地下鉄相互直通運転概況

●東京メトロ日比谷線
　　【相直】東武鉄道
●東京メトロ東西線
　　【相直】JR東日本／東葉高速鉄道
●東京メトロ千代田線
　　【相直】JR東日本／小田急電鉄
　　【片直】箱根登山鉄道
●東京メトロ有楽町線・副都心線
　　【相直】東武鉄道／西武鉄道／東急電鉄／横浜高速鉄道
　　【片直】相模鉄道
●東京メトロ半蔵門線
　　【相直】東武鉄道／東急電鉄
●東京メトロ南北線・都営地下鉄三田線
　　【相直】東急電鉄／埼玉高速鉄道
　　【片直】相模鉄道
●都営地下鉄浅草線
　　【相直】京成電鉄／北総鉄道／京浜急行電鉄
　　【片直】芝山鉄道
●都営地下鉄新宿線
　　【相直】京王電鉄
東京メトロ・都営地下鉄路線図

第２部　東京の相互直通運転の歴史と実態

第１章　異なる事業者間の列車直通運転の歴史瞥見
　１　片直通運転のいろいろ
　２　相互直通とは違う「線路共用区間」
　３　日本の相互直通運転のあゆみ
　４　通勤・通学と直通運転
第２章　地下鉄と郊外鉄道との相互直通運転が盛んな理由
　１　大手私鉄による都心への乗り入れ
　２　６社局による協議

第３章　異なる鉄道事業者間における相互直通運転の取り決めごと
　１　まずは規格の統一から
　２　乗務に関する決まりごと
　３　機器の統一も大事
　４　“場違いな運用”はなぜ起こる
　５　アンバランスな運用の理由
　６　「連絡運輸」ときっぷの問題

第４章　相互直通運転の謎―運行番号から境界駅まで
　１　東京の地下鉄における「運行番号」のからくり
　２　列車番号から追跡できる車両編成の１日の仕事　　　
　３　相互直通運転における車両運用机上追跡の実践例
　４　本家の影が薄い地下鉄路線？
　５　相模鉄道以外にもあった東京の地下鉄における片直通運転
　６　他社線内に飛び地的に車庫を設ける地下鉄
　７　新車の搬入にも生かされる相互直通の縁
　８　相互直通運転の境界駅はややこしい
資料編
　　※相互直通運転に関する各社局の覚書・契約書など12本を収録。

第2版あとがき


著者略歴


所澤 秀樹（ショザワ ヒデキ）
交通史・文化研究家。旅行作家。1960年東京都生まれ。神戸市在住。日本工業大学卒業。著書：『鉄道時刻表の暗号を解く』『「快速」と「準急」はどっちが早い？ 鉄道のオキテはややこしい』『鉄道フリーきっぷ 達人の旅ワザ』『日本の鉄道 乗り換え・乗り継ぎの達人』（以上、光文社新書）、『鉄道会社はややこしい 「相互直通運転」の知られざるからくりに迫る！』（第38回交通図書賞受賞）『鉄道地図は謎だらけ』『旅がもっと楽しくなる 駅名おもしろ話』『青春18きっぷで愉しむ ぶらり鈍行の旅』（以上、光文社知恵の森文庫）、『時刻表タイムトラベル』（ちくま新書）、『鉄道地図 残念な歴史』（ちくま文庫）、『鉄道手帳』（2009～2021年版）『鉄道の基礎知識』『国鉄の基礎知識』『鉄道史の仁義なき闘い 鉄道会社ガチンコ勝負列伝』（以上、創元社）、など多数。

来住 憲司（キシ ケンジ）
1961年東京生まれ。父が転勤族だったため、生後半年ほどで四国・松山に転居したのを皮切りに、西日本各地を転々とする少年時代を過ごす。現役蒸機時代末期と重なったこともあり、各地で蒸機撮影にいそしむ。サラリーマン時代にはリゾート開発に関わり、技術的な折衝で頻繁に運輸局に出入りした時期もある。その後は鉄道のCD-ROMコンテンツや鉄道誌・旅行誌への寄稿、鉄道をテーマとする単行本を手がける。著書：『鉄道手帳』（2022年版～）『京都鉄道博物館ガイド』『関西の鉄道車両図鑑』『関東の鉄道車両図鑑１.２.』（ともに創元社）、『全国駅名事典』（編集協力、創元社）などがある。


書誌情報


書籍名：東京の地下鉄相互直通ガイド［第2版］
著者：所澤 秀樹　来住 憲司
判型：A5判
頁数：192頁
定価：2,420円（税込）
発売日：2024年2月14日（水）
発行所：株式会社創元社
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創元社


1892年創業。大阪は御堂筋の近く、本町と淀屋橋の間にある出版社。東京支店は神保町。C・G・ユングや河合隼雄などの心理学書、自己啓発書の原点と言われるD・カーネギー『人を動かす』、マニアック図鑑の先駆けである『世界で一番美しい元素図鑑』、世界一ユニークな単語集『翻訳できない世界のことば』など、人文書から自然科学系まで幅広いジャンルで出版活動を行う。

会社概要


商号：株式会社創元社
創立：1925年（大正14年）
代表者：代表取締役社長　矢部敬一
資本金：1,800万円
事業内容：出版事業、セミナー事業、学会事務局運営、書籍販売
所在地：〈本社〉〒541-0047　大阪市中央区淡路町4丁目3-6
〈東京支店〉〒101-0051　東京都千代田区神田神保町1-2　田辺ビル
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