京葉線の幕張豊砂以外も｢イオン前駅｣増殖の背景

東洋経済オンライン
2024.03.07 06:30
地方の鉄道利用者が減少を続けている理由の1つに、郊外型ショッピングセンターの相次ぐ出店と、その影響を受けた駅前商店街の衰退があろう。

ショッピングセンターが郊外を目指した理由は理解できる。広大な土地が安価に手に入るからだ。しかもマイカーの普及で、鉄道やバスが走っていなくても、多くの人が行けるようになった。

ショッピングセンター前に新駅国が対策をしてこなかったわけではなく、1970年代には大店法…
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