花咲線と釧網本線を廃止できない｢北の最果て｣の現実　ロシア国境最前線の街､鉄道を維持すべき理由

東洋経済オンライン
2026.10.13 06:30
2026年3月31日の運行をもってJR北海道の留萌本線・石狩沼田―深川間14.4kmが廃止された。これによりJR北海道が2016年に「単独では維持困難な輸送密度200人未満の線区」として発表した、いわゆる赤線区はすべて廃止となった。

■黄色線区の赤字は約148億円

そして、留萌本線の廃止からおよそ2週間が経過した4月15日、JR北海道が「単独では維持困難とする輸送密度200人以上2000人未満…
つづきを読む
つづきを読む

あわせて読みたい

エッセイとともに楽しむフリーズドライコーヒー
PR TIMES Topics
ＪＲグループ5社合同企画 2027社員撮影カレンダー
PR TIMES
身体にフィットするビジネスリュック選びを体験
PR TIMES Topics
「シルバーウィーク期間」の指定席予約状況のお知らせ
PR TIMES
レーズンサンドがケーキに進化した「ふわふわウィッチ」新発売
PR TIMES Topics
「Jagabee」でめぐる「地域の味」第2弾は北海道！ほたてのうま味にバターのコクが広がる『Jagabee 北海道ほたてバター味』
PR TIMES
そりゃ無理だ…北陸新幹線延伸「2027年度着工」を阻む5つの巨大な壁
ダイヤモンド・オンライン
JR北海道根室本線 花咲線のスペシャルムービー「地球ノンフィクション」の3、4話公開
STRAIGHT PRESS
地球探索鉄道 花咲線PRムービー「地球ノンフィクション」全シリーズついに完成！第３話・第４話配信スタート！
PR TIMES
【重版6刷】これを読んでいざ夏旅へ！NHK-BSの人気番組「六角精児の呑み鉄本線・日本旅」の書籍が売れ行き絶好調
PR TIMES