ホンダ「シビックe:HEV RS」と「プレリュード」の決定的な違い

ダイヤモンド・オンライン
2026.08.04 17:00
2021年に登場した現行シビックe:HEVを初めてドライブしたとき、「これでマニュアルシフトができたらさぞかし楽しいだろう」と感じた。そして2024年にRSのガソリンMTが出たときには「このスポーティな走りを2ペダルで味わえたら、より間口が広がりそうだ」と思った。その欲張りな願いを叶えたのが、今回のe:HEVのRSである。…
つづきを読む
つづきを読む

あわせて読みたい

PUMA×ROSÉ　秋冬に映える「SPEEDCAT VTG」2色を発売
PR TIMES Topics
ホンダ・フィットが誕生25周年のマイナーチェンジ。RS譲りの新グレード「Z」が魅せる大人のスポーティ
CARSMEET WEB
ふじりんごを丸ごと楽しむ洋酒バウムクーヘン「酔いしれる林檎のブランデーバウム」登場
PR TIMES Topics
グレード名称大幅変更､ZにRSと同様のデザインを採用…ホンダ新型｢フィット｣を買うならどのグレードが最適解なのか
東洋経済オンライン
おもちゃデザイナーと学ぶ色彩×デザインの親子ポスター作りワークショップ開催
PR TIMES Topics
クルマ好きの愛車自慢！「HONDA CIVIC 25Rはデザインにひと目ぼれして即購入」／ITエンジニア・深澤 寛徳さん
MEN'S NON-NO WEB
まるで現実世界で『グランツーリスモ』⁉ ホンダ「スーパーONE」はファンに溢れたEVだった！
LEON.JP
ホンダ・シビックe：HEV RS（FF）【試乗記】
webCG
ハイブリッド車にS＋Shiftを搭載､RSはスポーツカーなのか…ホンダ｢シビック e:HEV RS｣の圧倒的軽快感と一抹の不安
東洋経済オンライン
家族持ちの走り好きにはうってつけの1台！ ホンダ・シビックに加わった新ハイブリッド・スポーツ「e:HEV RS」に乗る【動画あり】
ENGINE Web