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「夜行列車衰退」は欧州でも起こっている!
東洋経済オンライン
2016.02.03 09:50
2016年3月20日、札幌を出発する列車を最後に寝台特急カシオペアが廃止され、青函連絡トンネルが開業した1988年以来、本州と北海道を結んできた夜行列車は完全に姿を消すことになる。それは同時に、誕生以来の伝統であった機関車牽引の夜行列車が姿を消し、日本の夜行列車は東京と山陰、四国を結ぶ電車寝台特急サンライズを残すのみとなったことを意味する。

夜行列車の衰退は、日本だけの問題ではなく、鉄道先進国で…

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