キャディバッグ積載量は？　マセラティ「ギブリ」を検証

今回は、マセラティのハイパフォーマンスモデル「ギブリ トロフェオ」のキャディバッグ積載量を検証する。3.8リッター・V8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は580ps、最大トルクは730Nm、最高速度は326km/hを誇るマセラティ史上最速のセダンだ。パフォーマンス、スポーティさ、そしてラグジュアリーを極め、2013年の発売以来、10万台以上が生産されているという人気モデル。果たしていくつ積めるのか？
※表記ラゲッジ容量はすべてVDA方式（1リットルの箱×個数で容量を示す測定法）による

リアの開口部はやや狭く感じるが、キャディバッグの出し入れは問題なさそうだ。荷室の床下はフラットで、ラゲッジ容量は500リットル。奥行きは1090mm、左右のえぐれはほとんどなく左右幅は1180mmとなっている。

検証に使用するキャディバッグは、全長1180mm（ドライバーを含む）のジョーンズ社のツアーバッグ「ライダー」。1本目は、左右幅がないため、キャディバッグを対角線上に斜めに置く。

2本目は、1本目とクロスする形で上に重ねて置くことができる。3本載せることはできなかったが、このクルマのパフォーマンスを考えれば2本でも十分と思った。

マセラティ ギブリ トロフェオ 　　車両本体価格： 1924.5万 円（税込）ボディサイズ ｜ 全長 4971 X 全幅 1945 X 全高 1461 mmホイールベース ｜ 2998 mm車両重量 ｜ 1969 Kgエンジン ｜ V型８気筒 ツインターボ排気量 ｜ 3799 cc変速機 ｜ 8速 AT最高出力 ｜ 580 ps（427 kW） / 6750 rpm最大トルク ｜ 730 N･m / 2250 - 5250 rpm0-100km/h ｜ 4.3 秒最高速度 ｜ 326 km / hラゲッジ容量 ｜ 500 リットルキャディバッグ最大積載量 ｜ 2 個（横置きの場合）
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JONES RIDER　価格：74,800円（税込）
ジョーンズ社のツアーバッグ「ライダー」。シンプルでクラシックなバッグは少し細身で、メインの素材がナイロンなので見た目以上に軽量で使いやすい。 ポケットの数は少ないが、背中部分のポケットは容量があり多くの荷物を収納できる。